Thi Công Cọc Cầu Thép (Bailey Steel Bridge) Cần Lưu Ý Những Vấn Đề Gì?

Cầu tiện lợi bằng thép có thể được lắp ráp nhanh chóng tại chỗ, phù hợp với các nhịp khác nhau, cầu thép tải trọng khác nhau, công trình bảo tồn nước và công trình thủy điện đô thị, gia cố kết cấu cầu nguy hiểm và các khía cạnh khác của việc sử dụng chung cầu tiện lợi bằng thép Bale để đạt được cầu tạm thời. Chúng ta cần chú ý đến nhiều khía cạnh khi xây dựng cầu thép. Bởi việc xây dựng cầu thép sẽ ảnh hưởng đến các tàu bè qua lại. Tàu bè qua lại cũng có ảnh hưởng lớn đến độ ổn định của cầu. Do đó, chúng ta nên thực hiện một số biện pháp bảo vệ khi xây dựng cầu thép.

Cầu thép (Berei steel bridge) thi công cọc ván cần lưu ý vấn đề gì?

1. Trong quá trình đóng cọc, để đề phòng tàu va vào các trụ gỗ đã đóng vào ban đêm, Ban dự án sẽ lắp đặt đèn cảnh báo màu đỏ trên các trụ gỗ để nhắc nhở các tàu đi qua và đảm bảo giao thông thủy ổn định vào ban đêm.

2. Sau khi tàu đóng cọc cập bến nên buộc dây lụa, chú ý các biện pháp bảo vệ khi thủy triều lên và thủy triều rút, treo quả cầu ở mạn tàu.

3. Đèn neon sau khi thi công xong sẽ treo tại các lỗ thông hướng của cầu tiểu thép, mở vào ban đêm để nhắc nhở các tàu đi qua.

4. Tàu đóng cọc của Ban dự án được cử cán bộ chuyên trách kiểm tra, chỉ đạo các tàu qua lại. Cờ màu và các dấu hiệu khác treo tạm trên cọc gỗ đề phòng tàu đâm va, mắc cạn.

5. Để tránh tàu bè qua lại va vào cầu tiện ích, ba cọc ống thép đường kính 80cm được đóng ở hai bên lỗ thông thuyền phía thượng lưu và hạ lưu cầu tiện ích cách tiện ích 10m cầu làm cọc bảo vệ. Cọc ống thép được liên kết toàn bộ bằng dầm chữ I để tăng độ cứng cho cọc ống thép, cọc bảo vệ cao 2.0-3.0m so với mặt nước.

6. Đặt các biển báo ở phía trên và dưới cầu cách khoảng 400m trở lên như "Vui lòng giảm tốc độ và giữ ổn định để tránh tàu đang thi công phía trước" và các biển giới hạn chiều cao trên cầu.