Khả năng chịu lực nhựa của các thanh đỡ cầu thép

Công tác bảo vệ an toàn được thực hiện ở hai bên đầu cầu, biển phản quang vào ban đêm được dán ở hai bên đầu cầu để đảm bảo thực hiện nghiêm ngặt giới hạn tải trọng, giới hạn tốc độ và sự an toàn của thân cầu. Phần giữa cọc ván thép được kết hợp với thép tiết diện chữ I để nâng cao độ cứng chịu uốn của cọc ván thép. Bu lông của thanh nối còn được gia cố bằng thanh giảm xóc túi khí dài. Bu lông thanh kết nối càng chặt thì càng tốt. Đoạn đường nối được khai quật sát đáy hố bằng đường thông thường, phần trên gần đỉnh hố bằng cầu thép.

Kết cấu có cột bơm cần tăng khả năng chịu lực ngang của các tầng và mái tương tự một cách thích hợp, đồng thời bố trí lực đỡ thẳng đứng giữa các cột liền kề. Thanh đỡ giữa các cột phải được làm bằng vật liệu nguyên khối, quy định chiều dài của vật liệu có thể được làm bằng mối nối chắc chắn như mối hàn đối đầu, liên kết giữa thanh đỡ và cấu kiện không được nhỏ hơn khả năng chịu lực dẻo của thanh hỗ trợ. Cấu trúc hỗ trợ của bệ thép phải đáp ứng các yêu cầu, vững chắc và đáng tin cậy với tiền đề đáp ứng các điều kiện này để đóng vai trò hỗ trợ tốt.

Sàn thép trong quá trình thi công cần có sự hỗ trợ nhất định của kết cấu thép để ổn định và chắc chắn, kết cấu đỡ của sàn thép phải đảm bảo yêu cầu, cột đỡ phải bố trí trong cột có tải trọng lớn, trong cùng một cột xuyên qua. phía trên và phía dưới, không xuyên suốt, phải so le sau khi bố trí liên tục, đồng thời phải tăng tương ứng với sàn, mái ngang hỗ trợ. Tác động địa chấn ngang được thực hiện có thể được truyền tới nền móng.

Thép được sử dụng trong quá trình tổng thể ít hơn, các bộ phận định hướng có thể được lắp ráp lại và tái chế, và cầu thép có thể được sử dụng khi đào đất sâu hơn. So với cầu giàn bê tông thông thường, cầu thép có thời gian phục vụ ngắn và nhiều chu kỳ hơn, chi phí dự án giảm đáng kể. Khi có độ sâu nhất định thì nên sử dụng phương pháp thi công cầu thép, trong các giai đoạn còn lại nên sử dụng đường đào thông thường, chu kỳ sử dụng của các cấu kiện thép ngắn.