+86-511-86095270

Tin tức

Trang chủ > Tin tức > Nội dung

Sự hợp lý của cấu trúc thiết kế của cây cầu Bailey

Sự phân hủy của cầu thép (Bailey Bridge) là thiết bị của chúng tôi thiết bị kỹ thuật quân sự, một trong những cây cầu bắc qua thiết bị sông, nhưng cũng là một thiết bị quan trọng sau khi sẵn sàng chiến đấu. Với sự phát triển liên tục của hiện đại hóa quân sự của chúng tôi, vũ khí kỹ thuật khác nhau và phương tiện giao thông đang di chuyển trong một hướng nhanh chóng và nặng.Bailey Bridge

Khi quân đội tiến hành các cuộc thao diễn xuyên qua cây cầu, họ sẽ tạo ra những rung động và sốc lớn hơn, gây ra một lực nội tại lớn hơn và biến dạng, mà chúng tôi thực hiện một cuộc nghiên cứu năng lực cầu cầu quân sự, thử nghiệm này là một thực tiễn của liên kết.

Khoảng cách thẳng đứng từ boong hoặc dưới cùng của cầu đến đáy của cấu trúc phía trên được gọi là chiều cao của cây cầu, và khoảng cách thẳng đứng giữa boong cầu hoặc đáy ray đến mực nước thấp hoặc bề mặt đường cầu gọi là chiều cao cầu. Dọc theo đường trung tâm của cây cầu, khoảng cách ngang giữa các đầu của các bức tường phía của trụ cầu (chiều dài cầu của tầng cầu được gọi là chiều dài của cầu) hoặc tổng chiều dài của cầu (cầu đường cao tốc). Cầu Bailey

Chiều dài cầu giữa các bức tường dằn cầu được gọi là chiều dài của cầu (cầu đường sắt). Chiều dài thiết kế của thiết bị đo mực nước (không bao gồm độ dày của cầu) nằm giữa các cạnh của các trụ cầu, được gọi là khoảng lưới, như thể hiện trong hình 1. Tổng các khoảng lưới là đường kính cầu . Phải đáp ứng các yêu cầu của việc xả lũ. Khoảng cách ngang ở giữa hai vòng bi được gọi là khoảng tính toán, được gọi là khoảng.

Khoảng rộng càng lớn, lực nội bộ lớn hơn, kích thước của cấu trúc chịu tải chính càng lớn và yêu cầu thiết kế và xây dựng cao hơn. Vì vậy, kích thước của khoảng thường được sử dụng để cân nhắc mức độ kỹ thuật của cầu một khía cạnh. Khoảng tính toán thường được xác định bởi sự dễ dàng trong việc xây dựng và điều kiện kinh tế của sự giải phóng mặt bằng, các cấu trúc trên và dưới của cầu.Bailey Bridge

Theo cấu trúc thượng tầng của cầu, có cầu gỗ, cầu đá, cầu bê tông, cầu bê tông cốt thép, cầu bê tông dự ứng lực (đôi khi gọi chung là cầu bê tông), cầu thép và dầm kết hợp. Cầu gỗ dễ sử dụng cho cầu tạm thời. Đá và bê tông có cường độ nén cao và độ bền kéo thấp chủ yếu được sử dụng cho cầu vòm. Cầu bê tông cốt thép chịu áp lực bê tông và độ bền kéo, hiệu suất nén là sự kết hợp tốt của cầu thép gia cố, chủ yếu cho khoảng nhịp cầu và cầu vòm.Bailey Bridge