+86-511-86095270

Tin tức

Trang chủ > Tin tức > Nội dung

Bố trí chi tiết cầu đi bộ

Giao lộ của đường sắt và đường đô thị là hơn 15 phút khi tàu vượt qua luồng chạy bộ bị tắc nghẽn của hơn 1000 hành khách hoặc đường giao cắt. Cầu vượt dành cho người đi bộ hoặc thiết kế đường hầm phải phù hợp với yêu cầu của cảnh quan thành phố, gần mặt đất hoặc các tòa nhà ngầm kết hợp; cầu vượt dành cho người đi bộ hoặc lối vào đường hầm nên được lên kế hoạch để phân phối cho người, khu vực này không được nhỏ hơn '$ literal'. Khu vực dễ bị động đất của thành phố, con người của các đường phố ba chiều cơ sở nên được sử dụng đường hầm.Pedestrian Bridge

Hệ thống cầu đường bộ có thể được xác định đơn giản như là đường đi bộ dành cho người đi bộ cao, bao gồm một cầu vượt đường phố, hành lang hai tầng trong tòa nhà và rất nhiều trung tâm hoạt động. Chức năng chính của nó là kết nối các điểm đi bộ chính của trung tâm thành phố để thu hút thêm khách hàng và thúc đẩy phát triển kinh tế. Về phương diện kinh tế, chúng làm giảm giá trị của không gian bằng phẳng và giá trị của các tòa nhà không liên quan đến chúng, gây tổn hại đến sự xuất hiện của các tòa nhà cũ ở trung tâm thành phố, và cầu đi bộ có thể làm giảm lượng giao thông đường bộ của người đi bộ và số lượng hoạt động đi bộ , do đó ảnh hưởng đến cảnh quan tổng thể của thành phố centre.Pedestrian Bridge

Các khu vực kinh doanh tập trung ở đô thị, các địa điểm thi đấu thể thao, giao điểm gần trạm trung chuyển Rail được cung cấp với các phương tiện giao thông đường phố ba chiều kết nối trực tiếp với các tòa nhà xung quanh và trong các trường học, bệnh viện và những nơi khác đòi hỏi phải có yêu cầu đặc biệt, thiết bị đường ngang có thể được lên kế hoạch; chúng ta nên tổng hợp những lợi ích về kỹ thuật, kinh tế và xã hội bằng cách so sánh mực nước ngầm, đường ống ngầm, các tiện ích đô thị khác, môi trường xung quanh, các yêu cầu bảo trì và dự án đầu tư.Pedestrian Bridge

Đường ngầm, thông thường là yêu cầu của chủ sở hữu, hoặc với xây dựng ngầm của các thiết lập thống nhất, chẳng hạn như ga tàu điện ngầm, trung tâm mua sắm và các tầng hầm khác, lợi thế không ảnh hưởng đến mặt đất, hiệu ứng cảnh quan tương đối tốt, trên thương lái đường phố nhỏ tác động, mà còn phù hợp với thói quen của người dân thông thường. Cầu dành cho người đi bộ